Sealion's Weblog

難かしいことは抜きにして、ガンキャノンみたいだ！

ああ、ホースがうぜーって思ったけど。
バックアップという観点から、独立した装備はいいのかも。
あたしゃ要りませんが。

☆かっぱ さま
そういうの、あったねぇ。

☆きんすけ さま
ホースがうぜーって、写真を見た印象?
実は、ホースの本数は1本しか増えてないんですよ。残圧計が2つになっただけ。
まあ、ダイコンに残圧を飛ばすトランスミッターをつけていながら、
やっぱりパックアップとして従来の残圧計も残していて、
しかも、安定して受信できるようにトランスミッターをレギュレーターに直付けせず、
高圧ホースで体の前のほうに持ってきているので、
通常のシングルタンクでも普通の人より1本高圧ホースが多いんですけどね。

減圧潜水になる可能性が少しでもある場合はダブルタンク（特にアイソレーター・マニホールド付きのものは）は素晴らしいシステムです。
リスク管理の観点から考えると準備しなければならない安全対策がシンプルになります。予備タンクの準備など不要になりますから。
バディーに頼らなければならないバックアップを自前で持ち歩ける事は絶対的な安心感があります。
いわゆる無減圧潜水と言われている潜水でも瞬時に浮上して良いというわけではありません。
ポニーボトルという機器もありますが、ダブルタンクのシステムに比べて運用面では大変不便で動きにも制限が生じます。
ダブルタンクのシステムを特別のものとするのではなく、標準的な装備となる事が望ましいのです。
レギュレーターのトラブルに起因した事故の話も先日聞いてきました。
トラブルに対しての正しい対処方法を訓練していないダイバーは正にレギュレーターに命を預けてしまっているわけです。
どのくらいのリスクなら許容できるのか？と考えると、
車のブレーキが2系統ある時代には、呼吸装置（生命維持装置）も2系統持つのがバランスの取れた考え方ですね。

＜sealionさま
単純に2セットのレギュがあるからホースが多いと感じましたです。

＜しろくまさま
機械ですから、壊れるリスクも想定しなくてはいけないことは理解できます。
複系を装備した場合の稼働率はシングルとは雲泥の差になることも理解できます。
シングルの場合のレギュ周りのリスク回避としては、バディシステムや、オクト装備ですが、レジャーダイビングにおいて、たいがいのトラブルはこれで回避できているのが現実なのではないでしょうか？
ちなみに俺の場合オクトは自分のためのバックアップだと思っているので右出しにしてます。
さて、どこで線を引くかですね。
レギュ２つ買ってタンクを2本背負わないと海に潜れないとなると、レジャーダイビングも結構敷居が上がりますよ〜。
俺なんかプラスカメラだ！
せめて５リットルタンク２本にするとか。
わはは。

☆しろくま さま
「レジャーダイビング」の範囲を超えた、山岳登攀のような「エクストリームスポーツ」としての
ダイビングを考えるならば、しろくまさんのような考え方が論理的だし、そうあるべきなのでしょう。
実際、欧米では、一部リゾート地域を除けば、むしろそういうダイビングのほうが主流なんじゃないでしょうか。
だから、安全にかかわる装備もかなり一般化しているようですね。タンクなんかも自己所有が基本みたいですし。
シングルタンクでもアイソレーターマニホールド付ダブルタンクと同じようにレギュレーターを２つつけられる
「Hバルブ」とか、6ℓぐらいのタンクを2本使ったダブルタンクとか、そういうものもごく普通に手に入るようです。
日本の場合、いろいろな理由でタンクの持ち込みができないサイトが多いので、
次善の策としてインディペンデントダブルタンクというのはかなり有用ではないかと思います。

☆きんすけ さま
バルブのOリングが吹っ飛ぶような爆発的なエアロストというような事態が起こることは（数としては）めったにないので、
（オクトを含む）バディシステムは一見有効に機能しているように見えますけど、実際は難しいんじゃないかな。
いわゆるエア切れのような「ゆるやかな」エアロストには有効だとは思いますけど、それは大半が未然に防げるものですし。
あと、『オクトは自分のため』というのであれば、ぶら下げておくよりも、きちんと首元に確保しておく方が安全じゃない?

＞実際、欧米では、一部リゾート地域を除けば、むしろそういうダイビングのほうが主流なんじゃないでしょうか。
海外で見る欧米人のダイバーって、機材をレンタルしてる人が多いような....。
マニアックな装備の欧米人って見たことないですよ。
俺が知らないだけかもしれないですけど...。
通常よりリスクの高いダイビングをやるのであればそれなりの準備は必要なことは理解できます。

>ぶら下げておくよりも、きちんと首元に確保しておく方が安全じゃない?
ふふふ、首元じゃないけど、マジックテープで着脱できるようにして、右の胸元に確保してますぜ。

いわゆるレジャーダイビングの領域でも本当はダブルタンクかHバルブが良いと思います。
必ずしも１２ℓタンクが二本必要ではありません。sealionさん発言にあるような６ℓが二本で良いのです。
無減圧潜水を前提に考えると24ℓもエアは必要ありませんからね。
レギュレーターが二つ必要といっても、通常のオクトパスのシステムとの違いはファーストステージが二つあるだけです。
セカンドステージが2個、残圧計１個、インフレーターホース1本である事はダブルタンクの場合でも違いありません。
多分コストの違いは2〜3万円程度です。
シングルタンクの場合で困る一番想定しやすいトラブルはセカンドステージのフリーフローです。
このトラブルは私自身何度も目撃しています。これは急激にエアを消費します。
高圧系のトラブルも頻発します。残圧計が飛んでいったケースは3度ほど目撃しています。
高圧系は穴が小さいのであまり急激には抜けていかないかもしれません。
タンクのOリングが飛ぶケースは十分想定できます。
それはファーストステージのバルブとの接続部の変形です。私のレギュレータは変形したのでパーツ交換しました。
ファーストステージを持って運んだり、タンクを倒してファーストステージがぶつかった場合に起こりえます。
ファーストステージの中圧ホースのOリングが飛んだケースは一度目撃しています。ちゃんと締めていなかったんですね。
以前私のレギュレーターをOHに出したら、セカンドステージと中圧ホースとの接続が不適切でエアが噴出したこともあります。
私が見ただけでもこれだけのトラブルがあります。なかなか人は死なないものですね。
でもいずれ重大な事故につながる事は長いレンジでは確実です。
バディーシステムは大切です。でも悪いときに悪いことが起こるから事故になるんですよね。
冷静に考えると意外とコストに差が無いのです。特にHバルブのシステムは。でも効果は抜群。
安全対策は先入観を持たずに色々な可能性を検討していきたいですね。

☆きんすけ さま
いわゆるダイビングリゾートへ来る欧米人は年に数回しかダイビングに行かない（1回あたりは長いけど）ので、
機材はレンタルで済ますという人が多いと思います。飛行機の荷物の重量制限も厳しいしね。
でも、たとえば欧州なら南フランスやイタリアなどの地中海沿岸地域、北米ならフロリダとかそいういところ以外で
ダイビングをしようと思ったら、必然的に「シリアスな」ダイビングにならざるを得ませんからね。

>マジックテープで着脱できるようにして、右の胸元に確保
それは感心。
以前オクトを使ってた時は、一応左出しだけど、上下のないどちらからでも普通に吸えるやつを胸元に確保してました。

☆しろくま さま
残圧計も一応2つ必要ではないですかね。まあ残圧計なんて安いものですけど。
セカンドステージのフリーフローに対しては、中圧ホースとセカンドステージの間に付けるシャットダウンバルブが
取り扱いも簡単で、かつ一番効果的だと個人的には思っています。タンクバルブのシャットダウンが必要ないですから。
残圧計はトラブル多いですよね。よく言われている「洗った後にファーストステージを上にして吊るして乾かす」やり方
だと、残圧計の首元の可動部（スイベル）に水が回りやすいですからね。コンパスなどと一体のコンソールに収納して
いると、普段の目視点検もおろそかになりがちですしね。
そもそも、レギュレーターセットって、タンクにつないで圧力を掛けたまま洗うのが理想的なんですが、施設の関係で
それができないサイトって多いですからね。
ファーストステージのバルブとの接続部の変形は、自分で注意していても、現地ガイドですら無頓着にファースト
ステージを掴んでボートに機材を積んだりする人がいますからね。基本的にはセッティング済みの自分の機材には
触って欲しくないです。
そうか、ファーストステージをタンクにセットしておかなければいいんだ。今度からそうしようかな。